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發布日期︰2017-11-22      閱讀︰668

前不久,根據乘聯會10月份的銷量數據,有媒體整理出了10月汽車品牌銷量排行榜TOP10,接下來小編就來帶大家看一看。

“神話”依然在

在榜單TOP10里有7家車企銷量突破了10萬輛,它們是大眾、吉利、本田、日產、別克、寶駿和長安。

 

今年吉利、寶駿是大勢,截止到10月,吉利品牌總銷量超過95萬輛,距離年度小目標“110萬輛”只剩下15萬輛,想完成只是在彈指一揮間;寶駿10月汽車品牌排名上漲了2個名次,10月銷量同比上漲25.29%。

 

雖然TOP10里自主品牌吉利和寶駿很亮眼,但是大眾榜首的“神話”還在繼續,10月的銷量依然遙遙領先,10月銷量超過30萬輛,比吉利多出一倍多,同比上漲5.62%。

 

但大眾知道現在是SUV的天下,這不,昨天它就發布了未來在國內的SUV戰略。

 

2020年以前,大眾上市10款新能源車型+至少10款SUV,這里面當然也包括現有一些車型的換代。2020年以後,大眾計劃再推出10款純電動汽車。

大眾車型的大爆發就要開始!!!

這次它還順道發布了一款概念車——T-ROC STAR concept,這是一輛小型SUV,將來一汽 - 大眾會拿去國產,可能會在2018年上市。

 

概念車來自MQB平台,設計依然是我們熟悉的雙橫條幅鍍鉻前格柵,不過貫通的下進氣口尺寸增加,還搭配著鍍鉻條點綴;長寬高4234/1819/1573mm,軸距2603mm。將來一汽大眾國產的時候可能會加長尺寸。

 

內飾的設計有點小年輕化,雙色的基調和彩色的元素讓整個座艙看上去有點檔次感。

 

大眾又陷丑聞?

根據歐洲汽車新聞網報道,德國的金融監管機構說,正在調查大眾是否非法向第三方披露其尾氣排放違規信息。上一次的“大眾排放門”發生在2015年,涉及的車輛包括2008年之後銷售的捷達、甲殼蟲、高爾夫、奧迪A3等等,最後大眾交了180億美元的罰款。

 

根據網易汽車報道,除了這之外,之前大眾因為可能操縱市場,德國布倫施韋格的檢察官也調查過它。

 

對于德國金融監管機構的“再次懷疑”,

大眾的態度是這樣的︰

大眾管理層已經“按時履行”

有關資本市場披露規定的義務。

看到這,有網友這樣說︰

“且行且珍惜,

中國這個大腿必須抱好了。”

 

[文摘今日]

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